Quali sono la coppia - Curve di velocità di diversi tipi di motori di corrente CA?

Come fornitore di motori attuali AC, ho assistito in prima persona al ruolo critico che questi motori svolgono in vari settori. Comprendere la coppia - Curve di velocità di diversi tipi di motori Current AC è essenziale sia per gli ingegneri che per gli utenti finali. Queste curve non solo aiutano a selezionare il motore giusto per un'applicazione specifica, ma anche a ottimizzare le sue prestazioni.

Concetti di base della coppia - Curve di velocità

Prima di approfondire la coppia specifica - Curve di velocità di diversi motori CA, è importante comprendere i concetti di base. La coppia è la forza di rotazione che fa ruotare un oggetto attorno a un asse e la velocità si riferisce alla velocità di rotazione dell'albero motorio, di solito misurata in rivoluzioni al minuto (RPM). La curva di coppia - velocità è una rappresentazione grafica di come la coppia dell'uscita di un motore cambia quando la sua velocità varia.

Coppia - Curva di velocità dei motori a induzione della gabbia scoiattolo

I motori a induzione della gabbia da scoiattolo sono il tipo di motore CA più comunemente usato a causa della loro semplicità, robustezza e basso costo. La loro coppia - la curva di velocità ha in genere tre regioni distinte:

1. Regione di partenza: All'inizio, quando il motore è a riposo (0 rpm), lo slittamento (la differenza tra la velocità sincrona e la velocità effettiva del rotore) è al 100%. Il motore produce una coppia di partenza elevata, necessaria per superare l'inerzia del carico e avviare la rotazione. Tuttavia, anche la corrente iniziale è molto alta, di solito 5 - 7 volte la corrente nominale.
2. Regione accelerata: Man mano che il motore accelera, lo slittamento diminuisce e la coppia inizialmente aumenta a un valore massimo noto come coppia di tiro. Questa è la coppia massima che il motore può produrre senza stallo. Dopo aver raggiunto la coppia di tiro, la coppia inizia a diminuire mentre la velocità si avvicina alla velocità sincrona.
3. Regione di corsa: Quando il motore raggiunge la sua velocità nominale, funziona a una coppia relativamente costante. La coppia a questo punto è la coppia nominale, che è la coppia che il motore può produrre continuamente senza surriscaldamento.

I motori a induzione della gabbia da scoiattolo sono adatti per applicazioni in cui il carico richiede una coppia di partenza elevata, come cinture del trasportatore, pompe e ventole. Puoi esplorare una vasta gamma diMotore CA industrialeOpzioni che includono motori a induzione della gabbia scoiattolo per le tue esigenze industriali.

Coppia - Curva di velocità dei motori a induzione del rotore della ferita

I motori a induzione del rotore della ferita hanno una coppia più flessibile - velocità di velocità rispetto ai motori a induzione della gabbia scoiattolo. Il rotore di un motore del rotore della ferita ha un set di avvolgimenti collegati a resistori esterni attraverso gli anelli di scorrimento.

1. Regione di partenza: Aggiungendo resistenza esterna al circuito del rotore all'inizio: il motore può produrre una coppia di avvio molto elevata con una corrente iniziale relativamente bassa. Ciò rende i motori a induzione del rotore della ferita ideali per applicazioni che richiedono una coppia di partenza elevata e un inizio regolare, come gru e paranchi.
2. Regione di controllo della velocità: La resistenza esterna può essere regolata durante il funzionamento per variare la velocità - Caratteristica della coppia del motore. Aumentando la resistenza esterna, lo slittamento alla quale si verifica la coppia massima aumenta, consentendo una gamma più ampia di controllo della velocità.
3. Regione di corsa: Una volta che il motore raggiunge la velocità desiderata, la resistenza esterna può essere ridotta a zero e il motore funziona in modo simile a un motore a induzione della gabbia di scoiattolo a una coppia relativamente costante.

Coppia - Curva di velocità dei motori sincroni

I motori sincroni funzionano a una velocità costante sincronizzata con la frequenza dell'alimentazione CA. La loro coppia - la curva di velocità è molto diversa dai motori a induzione.

1. Regione di partenza: I motori sincroni non hanno una coppia di partenza da soli. Richiedono un mezzo esterno per portare il rotore fino a una velocità quasi sincrona prima di poter bloccare con il campo magnetico rotante. Questo può essere ottenuto utilizzando un motore pony o utilizzando un'unità a frequenza variabile (VFD).
2. Regione di sincronizzazione: Una volta che la velocità del rotore si avvicina alla velocità sincrona, il motore può essere sincronizzato con il campo magnetico rotante e inizia a produrre coppia. La curva di coppia - velocità di un motore sincrono è una linea retta dalla velocità sincrona fino alla coppia zero.
3. Regione di corsa: I motori sincroni funzionano a una velocità costante indipendentemente dalla coppia di carico, a condizione che la coppia di carico non superi la coppia di out out massima. Sono comunemente usati nelle applicazioni in cui è richiesta una velocità costante, ad esempio nei mulini in tessuto e nelle cartiere.

Coppia - Curva di velocità dei motori AC monofase

I motori AC mono -fase sono ampiamente utilizzati in piccoli elettrodomestici e applicazioni domestiche. Possono essere ulteriormente classificati in diversi tipi, come motori a fase diviso, condensatore e condensatore.

1. Regione di partenza: I motori a fase singola hanno generalmente una coppia di partenza bassa. I motori di fase divisi usano un avvolgimento di fase diviso per creare un campo magnetico rotante all'inizio - ma la loro coppia di partenza è limitata. Capacità: Inizia i motori usano un condensatore nell'avvolgimento ausiliario per aumentare la coppia di partenza. Il condensatore fornisce uno spostamento di fase nella corrente, creando un campo magnetico rotante più forte.
2. Regione di corsa: Una volta che il motore raggiunge una certa velocità, l'avvolgimento iniziale (in fase divisa e il condensatore - i motori di avvio) viene generalmente scollegato e il motore corre sull'avvolgimento principale. Condensatore - I motori di corsa utilizzano un condensatore continuamente durante il funzionamento per migliorare il fattore di potenza e le prestazioni in esecuzione.

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Coppia - Curva di velocità dei servi motori AC

I servi motori AC sono progettati per applicazioni di controllo ad alta precisione. La loro coppia - la curva di velocità è caratterizzata da un'uscita di coppia ad alta coppia a basse velocità e da una coppia relativamente piatta - caratteristica di velocità su una vasta gamma di velocità.

1. A bassa regione di velocità: AC SERVO MOTORS può produrre un'alta coppia continua a basse velocità, che è essenziale per applicazioni che richiedono un posizionamento preciso e una coppia elevata all'inizio - come bracci robotici e macchine a CNC.
2. Ad alta regione di velocità: La coppia diminuisce gradualmente all'aumentare della velocità, ma il motore può comunque mantenere un'uscita di coppia relativamente alta ad alte velocità rispetto ad altri tipi di motori CA. Ciò consente una rapida accelerazione e decelerazione, rendendo i servi motori AC adatti a applicazioni dinamiche.
3. Regione di controllo: I servomotori AC sono in genere controllati da un serv Drive, che può regolare la coppia e la velocità in base al feedback da una posizione o sensore di velocità. Ciò consente un controllo preciso del funzionamento del motore.

Impatto della coppia - Curve di velocità sulla selezione del motore

Quando si seleziona un motore CA per un'applicazione specifica, la curva di coppia - velocità è uno dei fattori più importanti da considerare. Ecco alcuni punti chiave:

1. Requisito di coppia di avvio: Se il carico ha un'elevata inerzia e richiede una coppia di partenza elevata, come un grande nastro trasportatore o una pompa di servizio pesante, è necessario selezionare un motore con una coppia di partenza elevata, come un motore a induzione della gabbia scoiattolo o un motore a induzione del rotore della ferita.
2. Requisiti di controllo della velocità: Per le applicazioni che richiedono il controllo della velocità, come una ventola di velocità variabile o una macchina utensile, un motore con un intervallo di controllo a velocità larga, come un motore a induzione del rotore della ferita o un servo motore AC, è più adatto.
3. Costante - requisito di velocità: Se l'applicazione richiede una velocità costante, come un generatore o un sistema di azionamento sincrono, un motore sincrono è la scelta migliore.

Conclusione

Comprendere la coppia - Curve di velocità di diversi tipi di motori di corrente CA è cruciale per la selezione del motore giusto per l'applicazione. Ogni tipo di motore ha la sua caratteristica di coppia unica - velocità, che determina l'idoneità per diversi carichi e condizioni operative.

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Riferimenti

• Chapman, SJ (2012). Fondamenti di macchinari elettrici. McGraw - Hill.
• Fitzgerald, AE, Kingsley, C., & Umans, SD (2003). Macchinari elettrici. McGraw - Hill.
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